Long-courrier dans la cale de radoub de Calais

Calais: Vue d'un navire long-courrier en réparation dans la cale de radoub.

(nous n'en savons pas plus, ce sera l'énigme de la semaine)

Long-courrier dans la cale de radoub de Calais

Calais: Vue d'un navire long-courrier en réparation dans la cale de radoub.

(nous n'en savons pas plus, ce sera l'énigme de la semaine)

Transbordeurs sur le Tage

De chacun des cinq terminaux de ferries de Lisbonne partent de fréquents bateaux qui font un ballet incessant entre les deux rives du Tage.

Le car-ferry Setubalense (1936-2002)

Lisbonne possède cinq terminaux de ferries qui desservent cinq localités de la rive Sud du Tage. Ils sont depuis 1975 utilisés par la Transtejo (transTage) qui résultent de la nationalisation des cinq compagnies de navigation qui se disputaient jusque là le trafic.
Le car-ferry Setubalense (L-2464-TL) – voir caractéristiques ci-dessous – desservait Cacilhas depuis le terminal de Cais do Sodré, au centre-ville. Construit en 1936, il a été longtemps le plus ancien ferry de la compagnie avant son retrait en 2003.
Beaucoup de touristes se risquent à une traversée de dix minutes (le Tage mesure environ deux kilomètres à cet endroit) pour aller voir de plus près le Christ Roi et bénéficier d'une des plus vues possibles sur Lisbonne. Ils en profitent généralement pour visiter les restaurants de poissons et fruits de mer qui sont nombreux sur le rive Sud.

Setubalense (1936-2003) Reg. No: L-2464-TL - 271 tons gross - 38.45m x 8.01m x 2.56m - 412 passengers and 5 crew 
Built in 1936 by Sociedade de Construções e Reparações Navais, at the AGPL shipyard, Rocha Conde de Óbidos, Lisbon. Burmeister and Wain (Copenhagen) - 425hp diesel engine. Speed 9 knots. She was used on the Cais do Sodré to Cacilhas car-ferry service until withdrawn and broken up in 2003. 
The Setubalense was a long time the oldest of the car ferries in the fleet of the Transtejo, a company which resulted of the nationalization of five small companies in 1975. 
Lisbon has five ferry boat terminals (estacoes fluviais) which are served by ferries of the Transtejo company. These ferries cross the river to the southern side. The river Tejo is about 2 km wide near the city centre Cacilhas is a short journey from Lisbon. Most visitors come here to see the Cristo Rei statue or to sample the good seafood restaurants around the riverside. Ferries leave every 15 minutes from Cais do Sodre and the journey only takes about 10 minutes.

Transbordeurs sur le Tage

De chacun des cinq terminaux de ferries de Lisbonne partent de fréquents bateaux qui font un ballet incessant entre les deux rives du Tage.

Le car-ferry Setubalense (1936-2002)

Lisbonne possède cinq terminaux de ferries qui desservent cinq localités de la rive Sud du Tage. Ils sont depuis 1975 utilisés par la Transtejo (transTage) qui résultent de la nationalisation des cinq compagnies de navigation qui se disputaient jusque là le trafic.
Le car-ferry Setubalense (L-2464-TL) – voir caractéristiques ci-dessous – desservait Cacilhas depuis le terminal de Cais do Sodré, au centre-ville. Construit en 1936, il a été longtemps le plus ancien ferry de la compagnie avant son retrait en 2003.
Beaaucoup de touristes se risquent à une traversée de dix minutes (le Tage mesure environ deux kilomètres à cet endroit) pour aller voir de plus près le Christ Roi et bénéficier d'une des plus vues possibles sur Lisbonne. Ils en profitent généralement pour visiter les restaurants de poissons et fruits de mer qui sont nombreux sur le rive Sud.

Setubalense (1936-2003) Reg. No: L-2464-TL - 271 tons gross - 38.45m x 8.01m x 2.56m - 412 passengers and 5 crew 
Built in 1936 by Sociedade de Construções e Reparações Navais, at the AGPL shipyard, Rocha Conde de Óbidos, Lisbon. Burmeister and Wain (Copenhagen) - 425hp diesel engine. Speed 9 knots. She was used on the Cais do Sodré to Cacilhas car-ferry service until withdrawn and broken up in 2003. 
The Setubalense was a long time the oldest of the car ferries in the fleet of the Transtejo, a company which resulted of the nationalization of five small companies in 1975. 
Lisbon has five ferry boat terminals (estacoes fluviais) which are served by ferries of the Transtejo company. These ferries cross the river to the southern side. The river Tejo is about 2 km wide near the city centre Cacilhas is a short journey from Lisbon. Most visitors come here to see the Cristo Rei statue or to sample the good seafood restaurants around the riverside. Ferries leave every 15 minutes from Cais do Sodre and the journey only takes about 10 minutes.