Le navire-hôpital danois Jutlandia pendant la Guerre de Corée

Jutlandia (1934) transformé en navire-hôpital, a été mis à la disposition des Nations Unis par le gouvernement danois pendant la guerre de Corée (1951-1954). La Poste royale a émis un timbre commémoratif du travail de la Croix-Rouge danoise qui avait fournis le personnel médical à bord pendant l'opération. Bizarrement, le nom du bateau ne figure pas sur ce timbre, écarté au profit du slogan : par guerre et par paix, miséricorde. Coll agence Adhémar

Pour plus d'infos sur ce navire, voir le blog MDV.

16 août 1653: Les naufragés du Sperweer, premiers Européens en Corée.

Un bateau de la Vereenigde Oost-Indische Compagnie (VOC), compagnie hollandaise des Indes orientales.

Aux XVIIIe et XIXe siècles, la Corée considère le monde extérieur comme une menace, un espace hostile d'où ne cessent de déferler des hordes d'envahisseurs. Cela lui vaut la réputation de «royaume ermite»...
Mais le 16 août 1653, un typhon entraîne le naufrage près des côtes coréennes d'un navire de la Compagnie des Indes orientales (VOC), le Sperweer. Celui-ci se rendait à Deshima, le comptoir hollandais de Nagasaki, au Japon, les cales remplies de sucre, de camphre de Bornéo et de peaux de daims. Sur les 64 hommes d'équipage, 36 survivent au naufrage. Ces miraculés ne sont toutefois pas près de revoir leur pays natal.

Lire la suite sur le site Hérodote.

16 août 1653: Les naufragés du Sperweer, premiers Européens en Corée.

Un bateau de la Vereenigde Oost-Indische Compagnie (VOC), compagnie hollandaise des Indes orientales.

Aux XVIIIe et XIXe siècles, la Corée considère le monde extérieur comme une menace, un espace hostile d'où ne cessent de déferler des hordes d'envahisseurs. Cela lui vaut la réputation de «royaume ermite»...
Mais le 16 août 1653, un typhon entraîne le naufrage près des côtes coréennes d'un navire de la Compagnie des Indes orientales (VOC), le Sperweer. Celui-ci se rendait à Deshima, le comptoir hollandais de Nagasaki, au Japon, les cales remplies de sucre, de camphre de Bornéo et de peaux de daims. Sur les 64 hommes d'équipage, 36 survivent au naufrage. Ces miraculés ne sont toutefois pas près de revoir leur pays natal.

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