Histoire maritime internationale - Marines marchande ou de guerre - Grands et petits voiliers - Culture maritime (antiquariat, memorabilia, littérature, peinture…) - Tout ce qui concerne la mer et les lacs et ceux qui naviguent dessus (ou dessous) nous passionne…
Affichage des articles dont le libellé est Site de la semaine. Afficher tous les articles
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mardi 11 mars 2014
Première newsletter du site PortPratique.fr, ouvert en février 2014
Le site web PortPratique.fr est ouvert depuis février 2014.
Voici la première newsletter de Port Pratique.
Vous y trouverez des informations locales sur les événements nautiques de votre région, mais aussi des informations nationales concernant tous les ports de France, l’actualité des manifestations, des nouveautés dans les entreprises nautiques, dans les ports et les associations.
N’hésitez pas à nous faire part de vos remarques et suggestions, elles seront les bienvenues pour améliorer la qualité du site portpratique.fr.
Si vous représentez une entreprise, une association, une capitainerie ou une administration, cette lettre diffusera vos actualités si vous nous les envoyez.
dimanche 10 mars 2013
Site littéraire
Notre ami Robert Guyon, auteur de plusieurs livres, nous fait connaitre le site Débarcadères où sont rassemblés de nombreux textes littéraires à sujet maritime.
mercredi 27 février 2013
Mise à jour du site la Flotte de Napoléon III
Bonjour,
Mes sites ont été mis à jour
- « la Flotte de Napoléon III » http://dossiersmarine.free.fr
Ø Partie Documentation / Les canons des marines russes et françaises à Sébastopol – un article très complet de Claude Millé.
- « Bordeaux Aquitaine Marine » http://variamarine.free.fr
Ø Commerce / Commerce extérieur de Bordeaux en 1861
Ø Actualités / Croisières bordelaises
Ø Port / Outillage / La bigue Gironde
- « Marines » http://dossiersmarine4.free.fr
Ø Le navire / Le navire corsaire
Ø Le navire / L’ancêtre de l’hydrojet
Cordialement,
Alain Clouet - webmaster
jeudi 28 juillet 2011
Phares & philatélie
Les phares du monde entier vus à travers les timbres. Voila ce que propose le site que nous avons découvert récemment et que nous avons plaisir à citer ici tant son domaine est proche du notre. A retrouver sur http://pharoteliste.blogspot.com.
Phares & philatélie
Les phares du monde entier vus à travers les timbres. Voila ce que propose le site que nous avons découvert récemment et que nous avons plaisir à citer ici tant son domaine est proche du notre. A retrouver sur http://pharoteliste.blogspot.com.
dimanche 7 mars 2010
Le trans-Manche Hilda
Site de la semaine

Retrouvez sur le site histomar.net, un dossier très bien ficelé sur le transmanche Hilda de la London & South Western Railway.
Vers 23 heures le 18 Novembre 1905, aveuglé dans une tempête de neige, le paquebot en provenance de Southampton se fracassait sur le récif des Portes au large de Saint Malo. Cent vingt cinq passagers et membres d'équipage devaient périr dans ce naufrage.
It was about 11 pm on the 18th of November 1905, when in stormy weather the cross-Channel steam packet Hilda, belonging to the London & South-Western Railway Company, bound to Saint Malo was wrecked on reefs called Les Portes a few miles off this harbour. One hundred and twenty five passengers and crew members were to lose their lives in this wreck.

Retrouvez sur le site histomar.net, un dossier très bien ficelé sur le transmanche Hilda de la London & South Western Railway.
Vers 23 heures le 18 Novembre 1905, aveuglé dans une tempête de neige, le paquebot en provenance de Southampton se fracassait sur le récif des Portes au large de Saint Malo. Cent vingt cinq passagers et membres d'équipage devaient périr dans ce naufrage.
It was about 11 pm on the 18th of November 1905, when in stormy weather the cross-Channel steam packet Hilda, belonging to the London & South-Western Railway Company, bound to Saint Malo was wrecked on reefs called Les Portes a few miles off this harbour. One hundred and twenty five passengers and crew members were to lose their lives in this wreck.
Le trans-Manche Hilda
Site de la semaine

Retrouvez sur le site histomar.net, un dossier très bien ficelé sur le transmanche Hilda de la London & South Western Railway.
Vers 23 heures le 18 Novembre 1905, aveuglé dans une tempête de neige, le paquebot en provenance de Southampton se fracassait sur le récif des Portes au large de Saint Malo. Cent vingt cinq passagers et membres d'équipage devaient périr dans ce naufrage.
It was about 11 pm on the 18th of November 1905, when in stormy weather the cross-Channel steam packet Hilda, belonging to the London & South-Western Railway Company, bound to Saint Malo was wrecked on reefs called Les Portes a few miles off this harbour. One hundred and twenty five passengers and crew members were to lose their lives in this wreck.

Retrouvez sur le site histomar.net, un dossier très bien ficelé sur le transmanche Hilda de la London & South Western Railway.
Vers 23 heures le 18 Novembre 1905, aveuglé dans une tempête de neige, le paquebot en provenance de Southampton se fracassait sur le récif des Portes au large de Saint Malo. Cent vingt cinq passagers et membres d'équipage devaient périr dans ce naufrage.
It was about 11 pm on the 18th of November 1905, when in stormy weather the cross-Channel steam packet Hilda, belonging to the London & South-Western Railway Company, bound to Saint Malo was wrecked on reefs called Les Portes a few miles off this harbour. One hundred and twenty five passengers and crew members were to lose their lives in this wreck.
lundi 31 août 2009
Les géants des mers
Le site de la semaine
Cela peut paraître surprenant mais les plus gros bateaux du monde n'appartiennent pas à la marine de guerre. C'est ce que veut démontrer ce tableau comparatif publié par le blog de notre confrère brésilien Poder naval (puissance navale), sous-titré "L'information maritime commentée et discutée".
Cela peut paraître surprenant mais les plus gros bateaux du monde n'appartiennent pas à la marine de guerre. C'est ce que veut démontrer ce tableau comparatif publié par le blog de notre confrère brésilien Poder naval (puissance navale), sous-titré "L'information maritime commentée et discutée".
Les géants des mers
Le site de la semaine
Cela peut paraître surprenant mais les plus gros bateaux du monde n'appartiennent pas à la marine de guerre. C'est ce que veut démontrer ce tableau comparatif publié par le blog de notre confrère brésilien Poder naval (puissance navale), sous-titré "L'information maritime commentée et discutée".
Cela peut paraître surprenant mais les plus gros bateaux du monde n'appartiennent pas à la marine de guerre. C'est ce que veut démontrer ce tableau comparatif publié par le blog de notre confrère brésilien Poder naval (puissance navale), sous-titré "L'information maritime commentée et discutée".
mercredi 20 mai 2009
Plans pour maquettes de navires
De nombreux amateurs de navires sont des maquettistes de talent. L'un des derniers livres parus chez Maîtres du Vent le prouve.

Ils peuvent trouver sur les deux liens qui suivent des plans et des photos qui les intéresseront certainement :
www.freeshipplans.com
www.smc-ahlen.de/

Ils peuvent trouver sur les deux liens qui suivent des plans et des photos qui les intéresseront certainement :
www.freeshipplans.com
www.smc-ahlen.de/
Plans pour maquettes de navires
De nombreux amateurs de navires sont des maquettistes de talent. L'un des derniers livres parus chez Maîtres du Vent le prouve.

Ils peuvent trouver sur les deux liens qui suivent des plans et des photos qui les intéresseront certainement :
www.freeshipplans.com
www.smc-ahlen.de/

Ils peuvent trouver sur les deux liens qui suivent des plans et des photos qui les intéresseront certainement :
www.freeshipplans.com
www.smc-ahlen.de/
mardi 5 mai 2009
La vexillologie, un outil pour shiplovers

Voilà un site utile pour tous les amoureux de la mer et des bateaux. Dominique Cureau y recense pas moins de 2015 compagnies maritimes françaises à travers l'histoire et présente 827 de leurs pavillons. Didactique, il nous montre comment reconnaître un navire à ses flammes et pavillons. Plus technique encore, il nous montre les signaux et sémaphores et nous détaille les codes existants ou ayant existé. Au long de ses articles, la vexillologie devient de l'histoire. Le système de recherche du site est vraiment très au point. Vraiment incontournable. Dominique attend beaucoup de ses lecteurs pour compléter un site déjà bien fourni.
Ci-dessus, un exemple de recherche par l'étoile du pavillon.Why a site on the house flags of shipping companies ? To keep the memory of these companies which more or less fleetingly crossed our world. This site wants to be a place of remembrance where the result of all researches on the flags of ship owners could be preserved.
La vexillologie, un outil pour shiplovers

Voilà un site utile pour tous les amoureux de la mer et des bateaux. Dominique Cureau y recense pas moins de 2015 compagnies maritimes françaises à travers l'histoire et présente 827 de leurs pavillons. Didactique, il nous montre comment reconnaître un navire à ses flammes et pavillons. Plus technique encore, il nous montre les signaux et sémaphores et nous détaille les codes existants ou ayant existé. Au long de ses articles, la vexillologie devient de l'histoire. Le système de recherche du site est vraiment très au point. Vraiment incontournable. Dominique attend beaucoup de ses lecteurs pour compléter un site déjà bien fourni.
Ci-dessus, un exemple de recherche par l'étoile du pavillon.Why a site on the house flags of shipping companies ? To keep the memory of these companies which more or less fleetingly crossed our world. This site wants to be a place of remembrance where the result of all researches on the flags of ship owners could be preserved.
lundi 1 décembre 2008
L’association Fécamp Terre-Neuve lance son site Internet
Nos sommes toujours ravis d'apprendre que des passionnés d’histoire maritime ouvre un site pour donner plus de visibilité à leurs travaux. Et d'autant plus quand dans le groupe figurent des amis de notre blog comme Etienne Bernet, auteur du livre Les Cap-hornières qui vient de paraître aux éditions MDV Maîtres du Vent, ou Marie-Hélène Desjardins, conservateur en chef des musées de Fécamp.
L'association dont le but est de «maintenir vivants les liens entre Fécamp et l'archipel de Terre-Neuve» a été créée en 1991 pour faciliter la parution de l’ouvrage de Léopold Soublin, Cent ans de pêche à Terre-Neuve. Depuis, elle a développé de nombreuses activités éditoriales et pédagogiques autour de la Grande Pêche, en particulier au sein du Musée des terre-neuvas de Fécamp.
L'association dont le but est de «maintenir vivants les liens entre Fécamp et l'archipel de Terre-Neuve» a été créée en 1991 pour faciliter la parution de l’ouvrage de Léopold Soublin, Cent ans de pêche à Terre-Neuve. Depuis, elle a développé de nombreuses activités éditoriales et pédagogiques autour de la Grande Pêche, en particulier au sein du Musée des terre-neuvas de Fécamp.
L’association Fécamp Terre-Neuve lance son site Internet
Nos sommes toujours ravis d'apprendre que des passionnés d’histoire maritime ouvre un site pour donner plus de visibilité à leurs travaux. Et d'autant plus quand dans le groupe figurent des amis de notre blog comme Etienne Bernet, auteur du livre Les Cap-hornières qui vient de paraître aux éditions MDV Maîtres du Vent, ou Marie-Hélène Desjardins, conservateur en chef des musées de Fécamp.
L'association dont le but est de «maintenir vivants les liens entre Fécamp et l'archipel de Terre-Neuve» a été créée en 1991 pour faciliter la parution de l’ouvrage de Léopold Soublin, Cent ans de pêche à Terre-Neuve. Depuis, elle a développé de nombreuses activités éditoriales et pédagogiques autour de la Grande Pêche, en particulier au sein du Musée des terre-neuvas de Fécamp.
L'association dont le but est de «maintenir vivants les liens entre Fécamp et l'archipel de Terre-Neuve» a été créée en 1991 pour faciliter la parution de l’ouvrage de Léopold Soublin, Cent ans de pêche à Terre-Neuve. Depuis, elle a développé de nombreuses activités éditoriales et pédagogiques autour de la Grande Pêche, en particulier au sein du Musée des terre-neuvas de Fécamp.
samedi 15 novembre 2008
Sommaire chargé pour L’Internaute Mer et Voile
Le sommaire du 11 novembre de notre confrère L’Internaute Mer et Voile, souvent cité ici, est particulièrement riche et varié.
Sommaire chargé pour L’Internaute Mer et Voile
Le sommaire du 11 novembre de notre confrère L’Internaute Mer et Voile, souvent cité ici, est particulièrement riche et varié.
mardi 23 septembre 2008
La radio de la mer
La Radio de la mer lance sa newsletter. Abonnez-vous gratuitement, c’est un excellent moyen d’être tenu au courant des nouveautés, vidéos, infos, musique, dossiers… sur ce site éclectique et plaisant ! Et vous pouvez toujours écouter la radio, bien entendu.
La radio de la mer
La Radio de la mer lance sa newsletter. Abonnez-vous gratuitement, c’est un excellent moyen d’être tenu au courant des nouveautés, vidéos, infos, musique, dossiers… sur ce site éclectique et plaisant ! Et vous pouvez toujours écouter la radio, bien entendu.
mardi 5 août 2008
Vieux gréements et paquebots

Une fois de plus, le site L’internaute Mer et Voile mérite d’être cité dans nos colonnes. Au programme cette semaine : L’Armada de Rouen vue par les lecteurs. Petit rappel : en ce moment, vous pouvez aussi découvrir Les voiliers admirables de Brest 2008, Les affiches anciennes célébrant les paquebots… et bien d'autres articles concernant notre passion.
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