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mardi 8 juin 2010

Le paquebot côtier Président Auguste-Durand

Le paquebot côtier Président Auguste-Durand (collection agence Adhémar)
Président Auguste-Durand (1961-1982) de la compagnie Yeu Continent créée en décembre 1959 à l'initiative du conseil général de la Vendée. Bateau de 39,7 mètres de long sur 8,51 mètres de large, équipé de deux moteurs de 540 ch, il l'était aussi d'un radar, de stabilisateurs et d'une barre hydraulique. Sa vitesse était de 13 nœuds. Mis en service sur la ligne de l'île d'Yeu en 1961, le paquebot côtier Président Auguste-Durand était le premier à être équipé de ces stabilisateurs anti-roulis pour le plus grand plaisir des passagers, fatigués d'être chahutés. C'était aussi un «beau bateau», ce qui semble une vraie nouveauté si l'on en croit les différents témoignages lus sur le sujet. Même le jeune expéditeur de la carte postale ci-dessus (envoyée à une amie) parle de son choix de la photo de «notre nouveau bateau. Il est vraiment très bien, les coussins sont noirs et jaunes, les rampes d'escaliers, rouges et noirs, les escaliers verts et noirs, il est vraiment épatant.»

Ci-dessous, Président Auguste-Durand à quai à Fromentine en 1962 (source L'île d'Yeu qui m'est chère)

Le paquebot côtier Président Auguste-Durand

Le paquebot côtier Président Auguste-Durand (collection agence Adhémar)
Président Auguste-Durand (1961-1982) de la compagnie Yeu Continent créée en décembre 1959 à l'initiative du conseil général de la Vendée. Bateau de 39,7 mètres de long sur 8,51 mètres de large, équipé de deux moteurs de 540 ch, il l'était aussi d'un radar, de stabilisateurs et d'une barre hydraulique. Sa vitesse était de 13 nœuds. Mis en service sur la ligne de l'île d'Yeu en 1961, le paquebot côtier Président Auguste-Durand était le premier à être équipé de ces stabilisateurs anti-roulis pour le plus grand plaisir des passagers, fatigués d'être chahutés. C'était aussi un «beau bateau», ce qui semble une vraie nouveauté si l'on en croit les différents témoignages lus sur le sujet. Même le jeune expéditeur de la carte postale ci-dessus (envoyée à une amie) parle de son choix de la photo de «notre nouveau bateau. Il est vraiment très bien, les coussins sont noirs et jaunes, les rampes d'escaliers, rouges et noirs, les escaliers verts et noirs, il est vraiment épatant.»

Ci-dessous, Président Auguste-Durand à quai à Fromentine en 1962 (source L'île d'Yeu qui m'est chère)

lundi 12 avril 2010

Le paquebot côtier allemand MS Dania

Le transbordeur MS Dania (collection agence Adhémar)

Förde Reederei seetouristik (FRS) est une compagnie de ferries allemande fondée en 1990 et basée à Flensburg, près de la frontière du Danemark. Dans son importante flotte de ferries et de paquebots, MS Dania a opéré de 1980 à 2001. ce paquebot côtier de 53,6m pouvait transporter 600 personnes à la vitesse de 15 nœuds.

Im Juni des Jahres 1980 folgte mit der "Dania" der zweite Neubau, der von der Husumer Schiffswerft geliefert wurde. Mit ihr nahm die Reederei eine neue Verbindung auf. Das 600 Personen fassende Fahrgastschiff verkehrte von Burgstaaken nach Nysted auf der Insel Lolland, wurde jedoch später auch im Verkehr nach Rødbyhavn eingesetzt.
MS "Dania" (Einsatz von Burgstaaken: 1980 - 1995) Länge : 53,60 m Breite : 9,70 m Tiefgang : 2,15 m Geschwindigkeit : 15 Knoten Passagiere : 600 Personen

Le paquebot côtier allemand MS Dania

Le transbordeur MS Dania (collection agence Adhémar)

Förde Reederei seetouristik (FRS) est une compagnie de ferries allemande fondée en 1990 et basée à Flensburg, près de la frontière du Danemark. Dans son importante flotte de ferries et de paquebots, MS Dania a opéré de 1980 à 2001. ce paquebot côtier de 53,6m pouvait transporter 600 personnes à la vitesse de 15 nœuds.

Im Juni des Jahres 1980 folgte mit der "Dania" der zweite Neubau, der von der Husumer Schiffswerft geliefert wurde. Mit ihr nahm die Reederei eine neue Verbindung auf. Das 600 Personen fassende Fahrgastschiff verkehrte von Burgstaaken nach Nysted auf der Insel Lolland, wurde jedoch später auch im Verkehr nach Rødbyhavn eingesetzt.
MS "Dania" (Einsatz von Burgstaaken: 1980 - 1995) Länge : 53,60 m Breite : 9,70 m Tiefgang : 2,15 m Geschwindigkeit : 15 Knoten Passagiere : 600 Personen