Akademik Shirshov (IMO 6712552)

Cliché DR

 Bien que considéré sur certains sites comme un navire à passagers Akademik Shirshov (IMO 6712552) est en réalité un navire dédié aux recherches scientifiques. Construit en 1967 par le chantier Mathias Thesen de Wismar en République Démocratique allemande sous le numéro de chantier 184. 

Quelques données techniques :

Length : 123.94 m. 

Largeur :    17.06 m.

Draft (M):    6.00

Crew:           70

Vitesse de croisière :   16 nds

6934 GRT   

Max. speed (kt):     18.2

Propulsion : 2 machines Halberstadt-MAN K6Z57/80C, 2 Hélices

Puissance :   8000 chevaux

Basé à Vladivostok, il est utilisé par le service hydro-météorologique de l’URSS pour effectuer des études dans les océans Pacifique et Indien. Plusieurs d’entre elles donneront lieu à des publications scientifiques dans des revues de renommée mondiale. Pour la réalisation de plusieurs de ces études, un grand nombre de fusées de type  M-100 a été utilisé. La liste de ces tirs est donnée sur le site du GCAT.

Le navire semble avoir été démoli en Chine en 1999.

Quelques commandes et livraisons récentes

Garde-côtes
Les chantiers Damen sont connus pour avoir livré de nombreux patrouilleurs à plusieurs marines. La marine albanaise s'est récemment tourné vers cette société pour renouveler sa flotte. Ainsi quatre bâtiments du type Stan Patrol devaient être construits par Damen. Le premier, baptisé Illyria, le fut aux Pays-Bas et rejoint la garde-côte albanaise en août 2008. Les bateaux suivants seront construits par le chantier Pashaliman Shipyard de Vlorë (Albanie). Il en est ainsi de Oriku, récemment mis en service et de Lisus, en cours de construction. Le principe consiste à assembler en Albanie des éléments préfabriqués par Damen aux Pays Bas. 

Navires scientifiques
Son apparence extérieure lui ouvrirait les portes des yacht-clubs les plus huppés. Mais c'est d'un navire destiné aux travaux scientifiques que le chantier français Piriou a reçu la commande au cours du deuxième trimestre 2012. Voir plus de détails sur Mer & Marine.com.

PIRIOU-Présentation-navire-de-voyage-07-06-12 par GROUPE_PIRIOU

Brise-glace russe
Le prochain brise-glace nucléaire russe (le premier du type LK 60) sera long de 173 mètres et large de 34 mètres. Son déplacement sera d'environ 33 500 tonnes... C'est ce qui ressort de l'appel d'offre publié par Rosatomflot pour la construction du bâtiment. Des dates ont également été précisées : début de la construction en 2013, lancement en novembre 2015, essais en mer en août 2017, livraison au plus tard le 30 décembre 2017. Tout cela pour un prix maximum de US$ 1,1 milliard. Le résultat de cet appel d'offre devrait être connu le 3 août 2012. Les rendez-vous sont pris...

Sauvetage

La Société de sauvetage de La Belotte-Bellerive (l'une des 34 sections de sauvetage - 26 suisses et 8 françaises - composant la Société Internationale de Sauvetage du lac Léman) vient de prendre livraison d'une vedette construite en Normandie par le chantier AASM . Elle est équipée d'une motopompe pour lutter contre les incendies, d'un équipement de détection thermique pour la recherche de naufragés ; son équipage se compose de quatre sauveteurs.

Photo Ouest-France

Ramon Margalef, navire océanographique espagnol, IMO 9524633

Nous avions déjà évoqué le port de Los Cristianos (sur l'île de Tenerife, archipel des Canaries) lors de l'échouage d'un ferry qui dessert régulièrement ce port très touristique ainsi que les navires spécialisés que cet échouage avait fait intervenir.

C'est dans ce même port que l'on rencontre au début du mois de décembre 2011 le bâtiment oéanographique espagnol Ramon Margalef. Achevé à Vigo par le chantier Armon (sa construction avait commencé au chantier MCies mais avait été interrompue par la faillite du chantier), ce navire a été lancé en février 2011.

ShipSpotting.com

© J.B. MUÑIZ

Opéré par l'Institut espagnol d'océanographie, il possède plusieurs laboratoires et est particulièrement bien équipé pour étudier les fonds marins. Sa construction coûta 18 million d'euros, son déplacement est de 1 025 GRT. Il porte le nom d'un biologiste catalan mort en 2004 et reconnu internationalement (voir sa biographie sur Wikipedia)

Que fait le Ramon Margalef à Los Cristianos en décembre 2011 ? La réponse figure dans l'article de bulletins électroniques.com qui fait état d'une activité sismique importante à proximité immédiate du sud de l'île de El Hierro, la plus septentrionale de l'archipel. Si le phénomène se poursuivait, ce pourrait être une nouvelle île qui serait en cours de formation comme cela s'était déjà produit au large de l'Islande il y a quelques années. Une webcam a été installée pour permettre à tous de voir l'activité en surface (choisir "Vista La Restinga Zona Erupcion" en bas de l'écran).




En l'absence d'autre crédit spécifié, photos © Gilles Barnichon - Agence Adhemar.